因為開齋節放假，在吉大港港口，集裝箱和船舶出現了擁堵。同時，疫情和戰爭對港口的影響也還在持續，在德國，多個港口出現了貨柜堆積，未來的狀況也不容樂觀。
吉大港外錨地船舶總數已達142艘
由于穆斯林最大的宗教節日開齋節(Eid-ul-Fitr)，導致船只裝卸緩慢，18艘集裝箱船目前在吉大港外錨地等待，數十艘集裝箱船計劃在未來幾天加入排隊。
此外，根據港口數據，5月4日有11艘船只在港口碼頭裝卸箱子，而一些船只需要等待5到6天才能靠泊。
吉大港外錨地船舶總數達到142艘。
官員們表示，5月3日，集裝箱的裝卸幾乎暫停，港口工作人員和他們最親近的人一起度過了快樂的一天。
此外，在過去兩日，進口貨柜處理量較入境船只數量低。因此，在吉大港的外錨地出現了一長列船只。
這種情況可能會持續整個星期，直到5月8日假期結束。
與此同時，昨日港口堆場有38,843TEU，其總容納能力為49,018TEU。
自4月29日以來，在數百萬人下鄉慶祝開齋節之際，為方便客運車輛通行，公路上的非必要集裝箱貨車暫停通行。
此外，工廠廠房和倉庫自周五以來也一直處于關閉狀態。大多數卡車司機在開齋節期間也不上班，嚴重影響了貨物運輸。因此，港口碼頭的集裝箱吞吐量也大幅下降。
孟加拉國航運代理協會(Bangladesh Shipping Agents Association)的一名成員表示:“未來幾周對吉大港港口來說將非常關鍵，因為船廠和倉庫將會出現大量箱子被釋放的熱潮。”
他擔心，隨著越來越多的船只計劃在未來幾天抵達外錨地，船只排隊的情況可能不會在短期內減少。
德國多個港口貨柜堆積
據央視新聞報道，近日，受新冠疫情和俄烏沖突影響，德國多個港口出現貨物堆積的情況。十幾艘計劃停靠漢堡港或不來梅港的貨輪現在需要等待數天甚至數周的時間才能靠泊。
漢堡港布查德凱碼頭是德國四個最大的集裝箱裝卸碼頭之一。眼下，有8艘貨輪正在那里等待。
碼頭管理公司負責人表示，“公司的狀況非常緊張，我們每個月需要增加800個班次，以應對集裝箱和貨輪擁堵的情況。”
雖然碼頭管理公司及其母公司漢堡港物流集團正在安排員工加班，但碼頭上的集裝箱堆積情況仍舊日趨嚴重，貨物處理速度無法滿足需求，這也使得堆積和等待處理的集裝箱越來越多。
據漢堡港物流集團獨立董事漢森透露，布查德凱碼頭主要負責處理遠東貨物，目前物流集團正在與客戶進行磋商。
對此，專家警告稱，最糟糕的情況還未到來。漢堡工商管理學院教授尼內曼坦言：“未來幾周情況將急劇惡化，擁堵和等待將更加漫長。”他還指出，高昂的成本將最終轉嫁給消費者，因為港口和物流的混亂會加劇通貨膨脹。
德國聯邦工業聯合會（BDI）主席魯思沃（Siegfried Russwurm）表示，“德國工業界擔心未來幾周的生產流程會被打亂。尤其受到影響的是那些依賴原材料進口或建筑部件交付的行業，以及通過海上交通運輸成品的行業。”
魯思沃說，“企業和客戶已經感受到國際物流動蕩的影響。最近幾個月，由于烏克蘭戰爭和新冠肺炎疫情的影響，運輸價格上漲了一倍多。”
來源：外跨研究中心，外航運綜合整理自物流巴巴，壹航運